Bahnhof Köln-Chorweiler
Gemeinsame Tunnelstation von S-Bahn und Stadtbahn im Zentrum von Chorweiler, deren Stadtbahngleise mehrfach an neue Fahrzeuge angepasst wurden
Die Geschichte der Station ist eng mit der Großwohnsiedlung Chorweiler verknüpft. Ihre Strecken wurden gebaut, bevor dort die ersten Wohnhäuser entstanden.
Auf einen Blick
- Art
- unterirdischer Bahnhof für S-Bahn und Stadtbahn
- Lage
- Liverpooler Platz, Stadtteil und Stadtbezirk Chorweiler
- Eröffnung
- 1973
- Benannt nach
- Chorweiler
- Linien
- S11, zur Hauptverkehrszeit zusätzlich S6; Stadtbahnlinie 15
- Besonderheit
- Kombibahnsteig, an dem S-Bahn und Stadtbahn halten
Weil Chorweiler zunächst auf freiem Feld entstand, wurden S-Bahn- und Stadtbahnstrecke schon vor dem Baubeginn der Großwohnsiedlung gebaut. Die Stadtbahngleise im Bahnhof wurden zudem mehrfach angepasst: Erst waren sie für Straßenbahnen mit einem halben Meter zusätzlichem Schotter erhöht, später wurden sie abgesenkt und 2006 erneut aufgeschottert.
Strecken vor der Siedlung
S-Bahn und Stadtbahn wurden als Infrastruktur auf freiem Feld angelegt, noch bevor der eigentliche Bau der Siedlung begann. Die S-Bahn-Strecke ist eine Schleife der Bahnstrecke Köln–Neuss, die Stadtbahnstrecke eine Verlängerung der Straßenbahnstrecke nach Longerich. Die Eröffnung folgte dem Fortschritt der Wohnbebauung: Zuerst erreichte 1973 die damalige Straßenbahnlinie 9 Chorweiler, 1975 kam die S11 hinzu. Am 22. Mai 1977 wurde sie bis Chorweiler Nord verlängert.
Aufbau der Station
Der Bahnhof liegt im Tunnel im Zentrum von Chorweiler. Seine 210 Meter lange Halle verläuft in einer leichten Kurve, wird der Länge nach von zwei Säulenreihen getragen und hat an jedem Ende einen Zugang. Im Westen liegt ein Seitenbahnsteig am Gleis der S-Bahn-Züge in Richtung Innenstadt. Der deutlich breitere Mittelbahnsteig hat Bahnsteigkanten am nordwärts führenden S-Bahn-Gleis und an der Stadtbahn. Östlich schließt ein Stadtbahngleis ohne Bahnsteig an, das in die ehemalige Wendeschleife übergeht.
Umbauten der Stadtbahnstation
Während die S-Bahn-Anlage weitgehend unverändert blieb, wurde der Stadtbahnteil mehrfach umgebaut. Er war von Beginn an für hochflurige Stadtbahnwagen ausgelegt. Damit dort zunächst Straßenbahnfahrzeuge fahren konnten, hatte man die Gleise mit einem halben Meter zusätzlichem Schotter erhöht. Die Linie 9 setzte Duewag-Gelenkwagen ein; ankommende Züge durchfuhren die ebenfalls im Tunnel liegende Wendeschleife nordöstlich des Bahnsteigs, bevor sie dort hielten.
Neue Fahrzeuge, neuer Betriebsablauf
Nach der Netzumstellung 1994 fuhr die Linie 18 mit B-Wagen nach Chorweiler. Die Gleise wurden auf die ursprünglich geplante Höhe abgesenkt. Für diese Zweirichtungsfahrzeuge war die Wendeschleife überflüssig, daher wurde sie an einem Ende gekappt. Seitdem erreichen ankommende Züge die Haltestelle auf dem hinteren Gleis, wechseln in der Stationsmitte auf das Bahnsteiggleis und lassen dort die Fahrgäste aussteigen. Nach dem Fahrtrichtungswechsel fahren sie bis zum südlichen Bahnsteigende vor und nehmen neue Fahrgäste auf. 2003 kam die Linie 15 hinzu, zunächst ebenfalls mit B-Wagen. Zur Vorbereitung auf Niederflurwagen wurden die Gleise in den Sommerferien 2006 erneut aufgeschottert; seit Herbst 2006 ist die 15 eine Niederflur-Linie.
Anbindung heute
Die Stadtbahnlinie 15 der Kölner Verkehrsbetriebe endet hier und führt über Ebertplatz und Friesenplatz zum Ubierring. Neben der S11 der S-Bahn Köln hält morgens und nachmittags zur Hauptverkehrszeit auch die S6 der S-Bahn Rhein-Ruhr. Außerdem verkehren Buslinien. Einen zweiten Anschluss an das S-Bahn-Netz hat Chorweiler mit dem Bahnhof Köln-Chorweiler Nord.
Zeitstrahl
- 17. November 1973Straßenbahnlinie 9 bedient Chorweiler
- 1. Juni 1975S-Bahn-Linie S11 fährt erstmals nach Chorweiler
- 22. Mai 1977S11 wird nach Chorweiler Nord verlängert
- 1994Netzumstellung: Linie 18 bedient Chorweiler, Gleise abgesenkt, Wendeschleife gekappt
- 2003Netzumstellung: Linie 15 kommt nach Chorweiler
- 2006Stadtbahngleise aufgeschottert; Linie 15 wird Niederflur-Linie
Galerie
Karte
Blaue Punkte: andere Orte in der Nähe – zum Stöbern antippen.
Das könnte dich auch interessieren – themenverwandt oder in der Nähe
Kommentare
- Lade Kommentare…
Quellen & Links
- Offizielle Webseite
- Offizielle Webseite (abgerufen 2026-10-25)
- Wikidata (abgerufen 2026-10-25)
- Wikipedia (abgerufen 2026-10-25, rev 269313615)
Automatisch erstellt, zuletzt geprüft: 2026-10-25
Wie diese Seite entsteht
Diese Seite stützt sich auf offene Quellen — Wikipedia, Wikidata, offizielle Webseiten und offene Daten der Stadt. Jede Angabe wird gegen die hier verlinkten Quellen geprüft, und die Seiten werden regelmäßig aktualisiert.
Trotzdem einen Fehler entdeckt? Sag uns unten Bescheid — wir lesen jede Einsendung.