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© Stefan Flöper · CC BY-SA 4.0

Bahnhof Köln-Longerich

Abzweig der S-Bahn nach Chorweiler und Busknoten für die nördlichen Stadtteile: der Bahnhof im Kölner Stadtteil Longerich.

Östlich der Personengleise führt in Longerich eine zweite Bahnstrecke vorbei, die Verbindung Köln West – Worringen. Auf ihr gibt es an dieser Stelle auch Überholgleise.

Auf einen Blick

Art
Bahnhof mit S-Bahn-Halt
Lage
Stadtteil Longerich, Stadtbezirk Nippes
Strecke
linksniederrheinische Strecke Köln–Neuss, eröffnet 1855
Busverbindungen
vier Linien, darunter ein Taxirufbus
Taxi
Halteplatz am Bahnhofsvorplatz
Parken
P+R-Parkplatz mit 67 Stellplätzen
Wusstest du?

Die ehemaligen Geschäftsflächen der 1934 fertiggestellten Bahnhofsvorhalle des Bahnhofs Köln-Longerich dienen heute dem Fahrradverkauf, während die Halle sonst nur noch Ticketautomaten bietet.

Abzweig nach Chorweiler

Seit 1977 trennt sich in Longerich die S-Bahn-Strecke nach Köln-Chorweiler von der Hauptstrecke. 1985 wurde sie bis Köln-Worringen verlängert.

© Raimond Spekking · CC BY-SA 4.0

Zugverkehr

Die Linie S 11 der S-Bahn Köln bedient den Bahnhof. In der Hauptverkehrszeit morgens und nachmittags hält zusätzlich die S 6 der S-Bahn Rhein-Ruhr. Die Linien RE6 und RE7 nutzen die Gleise 1 und 4 und fahren ohne Halt durch. Planmäßig stoppen Züge daher nur an den Gleisen 2 und 3.

© Stefan Flöper · CC BY-SA 4.0

Knotenpunkt für Busse

Die Linie 127 zum Ebertplatz und der Taxirufbus 180 zur Sparkasse Köln-Ossendorf beginnen und enden hier. Unterwegs halten die Linie 121, die zwischen Neusser Str./Gürtel und der Langel-Fähre fährt, sowie die Linie 125 zwischen Weiler und Pulheim-Sinnersdorf. Durch die vielen Busse hat der Bahnhof eine zentrale Bedeutung für die Anbindung der Stadtteile im Norden und Nordwesten. Ins Stadtbahnnetz der KVB gelangt man dagegen nur über die Haltestelle Longericher Straße der Linie 15, die 1,1 km entfernt liegt.

© Raimond Spekking · CC BY-SA 4.0

Geschichte des Gebäudes

Dort, wo heute das Bahnhofsgebäude steht, entstand bereits 1855 ein Vorgängerbau. In den 1930er Jahren wurde er abgerissen, um Platz für einen Neubau zu schaffen. Dessen Bahnhofsvorhalle war 1934 fertiggestellt.

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Der Bahnhof heute

Für Reisende gibt es in der Vorhalle außer Ticketautomaten keine weitere Infrastruktur mehr. In den früheren Geschäftsflächen werden heute Fahrräder verkauft. Auf dem Vorplatz stehen einige wenige Parkplätze und Fahrradständer zur Verfügung, der P+R-Parkplatz liegt auf der gegenüberliegenden Straßenseite.

© Raimond Spekking · CC BY-SA 4.0

Zeitstrahl

  1. 1855
    Eröffnung der linksniederrheinischen Strecke Köln–Neuss; Vorgängerbau des Bahnhofsgebäudes
  2. 1930er
    Abriss des Vorgängerbaus zugunsten eines Neubaus
  3. 1934
    Fertigstellung der Bahnhofsvorhalle
  4. 1977
    S-Bahn-Strecke nach Köln-Chorweiler zweigt hier ab
  5. 1985
    Verlängerung der S-Bahn-Strecke nach Köln-Worringen

Galerie

© Raimond Spekking · CC BY-SA 4.0 · Commons
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Automatisch erstellt, zuletzt geprüft: 2026-10-25

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