Bastei

Bis in die 1880er Jahre lag hier die Einfahrt des Kölner Sicherheitshafens, der ab 1813 bestand und um 1880 aufgegeben wurde. An der Zufahrt entstand 1891 eine 7,50 Meter hohe Kaponniere, deren Kellergeschosse bis elf Meter in die Tiefe reichten; ein Namenswettbewerb gab ihr den Namen Bastei. Diesen preußischen Unterbau vergrößerte Riphahn zur Straße hin und setzte darauf ein Obergeschoss aus leichtem Stahlbau.

Der Architekturkritiker Heinrich de Fries schrieb 1926, das Bauwerk verbinde sich mit Landschaft, Strom und Brücken und wirke fast losgelöst von seinem Sockel. Joachim Ringelnatz, der sich öfter in Köln aufhielt, widmete ihr 1932 das Gedicht „Köln von der Bastei gesehen“, in dem er den Wunsch äußert, die Bastei möge sich karussellartig drehen.

Der reguläre Restaurantbetrieb endete 1997; danach ließ sich die Bastei nur noch für Veranstaltungen mieten und blieb der Öffentlichkeit verschlossen. Baumängel – unter anderem bei Brandschutz, Asbest und Rost – führten im März 2019 zur Schließung; die Sanierungskosten werden auf über zehn Millionen Euro geschätzt. Seit Anfang 2022 wird das Gebäude von außen abgestützt. Eine Untersuchung der Technischen Universität Braunschweig in den Jahren 2022/2023 ergab erhebliche Verformungen, Schwächungen und Korrosionen am Tragwerk oberhalb des preußischen Unterbaus, die einen Rückbau der Tragkonstruktion erforderlich machen sollen.