Kölner Brückengrün
Patinagrüner Chromoxid-Anstrich Kölner Rheinbrücken, 1929 auf Wunsch von Konrad Adenauer eingeführt.
Als Kölner Brückengrün – ebenso Kölner Grün – wird ein grüner Farbton aus Chromoxidgrün bezeichnet, der den Anstrich mehrerer Rheinbrücken in Köln kennzeichnet.
Quelle: Wikipedia
Auf einen Blick
- Art
- Farbton (Chromoxidgrün) für Brückenanstriche
- Pigment
- amorphes Chrom(III)-oxid (Cr2O3), lichtbeständig und wetterfest
- Erstverwendung
- 1929 an der Mülheimer Brücke
- Historisch gestrichen
- fünf der acht Kölner Rheinbrücken
- Heute im Original-Adenauer-Grün
- vier Brücken (städtisch unterhalten)
- Zuordnung
- Stadtteil Deutz, Stadtbezirk Innenstadt
- Name
- Verweis auf die Verwendung an Kölner Rheinbrücken
Das charakteristische Grün der Kölner Rheinbrücken geht auf einen persönlichen Wunsch von Oberbürgermeister Konrad Adenauer zurück, der 1929 eine patinagrüne Farbe für die neue Mülheimer Brücke forderte – und damit einen Farbton durchsetzte, der bis heute als Markenzeichen Kölns gilt, obwohl Architekten lieber Rot für die Zoobrücke hätten.
Das kannst du hier erleben
- Die grün gestrichenen Rheinbrücken bestaunen
- Den charakteristischen Farbton aus der Nähe betrachten
- Mülheimer, Deutzer, Severins- und Zoobrücke vergleichen
- Die Brücken vor der Kölner Kulisse fotografieren
- Den Farbunterschied zu Hohenzollern- und Südbrücke entdecken
Geschichte
1929 kam der von der Bayer AG hergestellte Farbton zum ersten Mal an der damals neuen Mülheimer Brücke zum Einsatz – angestoßen vom Kölner Oberbürgermeister Konrad Adenauer, dem ein patinagrüner Ton vorschwebte. In der Folge bekamen fünf der acht Kölner Rheinbrücken diese Beschichtung, sodass Bayer sie als Kölner Grün vermarktete. Vorschläge von Architekten für markantere Töne – beispielsweise Rot an der neuen Zoobrücke – fanden keine Mehrheit.
Heutige Verwendung
Von den ehemals fünf gestrichenen Brücken tragen heute noch vier den ursprünglichen Adenauer-Grün-Anstrich – jene, für deren Unterhalt die Stadt Köln zuständig ist: Mülheimer und Deutzer Brücke sowie Severins- und Zoobrücke. Für die Rodenkirchener Rheinbrücke und die Rheinbrücke Leverkusen trägt die Autobahn GmbH des Bundes die Unterhaltungslast. Die beiden Eisenbahnbrücken, Hohenzollern- und Südbrücke, befinden sich im Eigentum der DB InfraGO und besitzen einen eigenen Farbton.
Wissenswertes
Farbproben auf Musterplatten verwahrt das Kölner Amt für Brücken und Stadtbahnbau im Dunkeln; angemischt wird der Ton jeweils erst bei Bedarf neu. Die genaue Rezeptur liegt mittlerweile vor. Den Angaben von 2012 zufolge entsteht das Kölner Brückengrün im Geschäftsbereich Inorganic Pigments des Unternehmens Lanxess in Krefeld.
Zeitstrahl
- 1929Erstmals für die neue Mülheimer Brücke als Anstrich verwendet
- 2012Herstellung durch Lanxess (Inorganic Pigments) in Krefeld
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